S'installent sur le siège passager et compatible avec presque n'importe quelle moto qui coimporte un siège passager. Maintenant en format modulaire personnalisable.

Couleurs: noir, blanc, gris, jaune, orange
Volume: 68+ litres de volume comprimé (68 litres avec trois rouleaux complets, plus avec un rouleau pour empêcher la poussière d'entrer)
Sangles de compression et sangles de type "Beavertail"
Sangles de montage et de compression séparées pour faciliter l'accès au contenu
Membrane extérieure en toile de vinyle super robuste et haute résistante à l'eau renforcé avec nylon balistique
« Beavertail » et anneau de serrage avec sangles de compressions à boucles à dégagement latéral qui s'intègrent avec Sacs Rogue et Tillamook à deux extrémités (disponibles séparément), ainsi qu'un Sac Torngat à une seule extrémité et bourré de fonctionnalités
Boucles d'attache aux poches extérieures de sac Possible Pouch à l'arrière, sur le côté ou à l'avant des « jambes » de la sacoche
Fermeture par enroulement renforcée
Passe-câble de verrouillage pour fixer le sac à la moto lorsque vous êtes garé. Câbles et cadenas optionnels disponibles
Fermeture éclair YKK
Rabat de tempête redessiné pour améliorer l'accès et la déviation de l'eau
Inclut un ensemble de 3 capsules 100% imperméables
Ouvertures pour câbles de verrouillage (cadenas et câble non inclus)
Bandes réfléchissantes pour meilleure visibilité
1 pare-chaleur Hot Springs (nouvelle version en aluminium taillé au laser) inclus. Pare-chaleur additionnel requis pour motos à système d'échappement double.
Matériaux Mil-Spec
Fabriqué aux États-Unis

Spécifications:

Poids (lb): 6 avec tous les éléments inclus
Dimensions (po.): 10 x 14 x 56
Imperméables

Dimensions:

56 po – Bas de la sacoche, du haut au bas de l'autre fond de sacoche
- Essentiellement pareil qu'auparavant, avec un peu plus de « bombement » au dessus à cause de la distance « avant à l'arrière » accrue
10 po – Hauteur du sac en haut au centre
- Encore une fois, la différence ici est surtout due à la mesure « avant à l'arrière » en dessous permettant au dessus de décrire un arc encore plus lorsqu'il est rempli
6 po – Distance de l'intérieur à l'extérieur du fond de la sacoche
- Cette dimension n'a pas changé – je pense que c'est tout simplement un mesure plus exacte prise tout au bas de la «jambe »
14 po – Avant à l'arrière en haut au centre
- Voici l'endroit/la raison pour laquelle nous avons pu obtenir 10 litres de volume supplémentaires (60 contre 50), en ajoutant pratiquement 2 po sur ce plan. Aucun changement quant à la manière d'installer le sac, juste un peu plus d'espace pour des sacs de couchage ou autres équipements encombrants et légers dans le haut

Matériaux:

Membrane extérieure: polyester revêtu de vinyle de 22 oz renforcé avec nylon balistique
Attaches conformes aux normes militaires
Sangles balistiques tissées sur les courroies de fixation inférieures
Sangles de compression Nylike

Compatibles avec les motos suivantes:

BMW: modèles GS, etc.
Ducati: Multistrada, Monster, etc.
KTM: Adventure 990, Adventure 950, 950se, 640, 690 (avec repose-pieds passager), etc.
Honda: XR650L (avec repose-pieds passager), TransAlp, etc.
Suzuki: V-Strom, DR650, etc.
Triumph: Tiger, Explorer, etc.
Yamaha: Super Tenere, WR250, etc. (avec repose-pieds passager)
Kawasaki: KLR 650, Versys, Ninja, etc.
...et presque n'importe quelle autre moto conçue pour transporter un passager!

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Carry your gear where the passenger would sit on your motorcycle with Great Basin Saddlebag rackless motorcycle luggage – the remarkably versatile Great Basin Saddlebag Roll Top fits virtually any motorcycle designed to carry a passenger. Anchors to passenger footrest brackets and mounts on pillion seat of sport and sport touring bikes, scramblers, standards, nakeds and adventure touring and dual sport motorcycles. No side luggage racks required.

The Great Basin Saddlebag Roll Top is a fresh update of the original biomorphic, horseshoe-shaped rackless Saddlebag design that Giant Loop pioneered in 2009. It features a convenient rolling closure that seals out water and dust while maintaining all the unique “go light, go fast, go far” features of our zipper closure Great Basin Saddlebag.

Features:

Weight: 6 lbs with all included components
68+ liters of packable volume (68 liters with three full waterproof rolls, more with one roll to seal out dust)
Set of 3 RF welded waterproof inner liner Saddlebag Dry Pods with air release valves included
Side compression straps with custom Giant Loop molded rubber grab handles
Super tough, highly water resistant vinyl tarp outer shell reinforced with ballistic nylon
Beavertail and cinch ring with side-release buckled compression straps that integrate with double-end Rogue Dry Bag and Tillamook Dry Bag (available separately), as well as the single-ended feature rich Torngat Tunnel Bag
Lash loops to attach Possible Pouch external pockets to back, side or front of Saddlebag “legs”
Separate mounting and compression straps for easy gear access
Reinforced Roll Top closure
Cable lock pass-though to secure bag to bike while parked. Optional cables and locks available here.
Reflective accents for visibility
1 Hot Springs Heat Shield (laser-cut aluminum + stainless steel clamp) included
Military-spec materials and construction
Limited Lifetime Warranty against defects
Made in U.S.A.

Dimensions (fully packed):

56" – Bottom of pannier, across top to bottom of other pannier bucket
- Basically the same as before, with a little more “doming” on top due to increased “front to back” distance.
10" – Height of bag in top center
- Again, the difference here is mostly a result of the “front to back” measurement below allowing the top to arc more when stuffed full.
6" – Distance from inside to outside of pannier bucket bottom
- This dimension didn’t change – I think this is simply a more accurate measurement taken at very bottom of the “leg.”
14" – Front to back in top center
- This is where/why we picked up an additional 10 liters of volume (60 vs. 50), by adding nearly 2" in this plane. No change in the way the bag mounts or rides, just a bit roomier for sleeping bags and other lightweight, bulky gear in the top.

Materials:

Outer shell: 22 oz. vinyl coated polyester reinforced with ballistic nylon
Military-spec fasteners
Custom-woven ballistic webbing on lower anchor straps
Nylike webbing compression straps

Fits virtually any motorcycle designed to carry a passenger, including these motorcycle makes & models:

BMW: GS models, etc.
Ducati: Multistrada, Monster, etc.
KTM: Adventure models, 690 (w/passenger pegs), etc.
Honda: Rally Raid Honda CB500X Adventure, Africa Twin, CRF250L, XR650L (w/passenger pegs), TransAlp, etc.
Suzuki: V-Strom, DR650, etc.
Triumph: Tiger, Explorer, etc.
Yamaha: Super Tenere, WR250, etc. (w/passenger pegs)
Kawasaki: KLR 650, Versys, Ninja, etc.