Sentiers FQMHR 2025 : les 4 nouvelles pièces obligatoires

Si la passion du hors route attire de plus en plus d’adeptes au Québec, elle ne dispense pas pour autant de respecter un cadre réglementaire bien défini. L’été est là, les moteurs chauffent, et les sentiers de la FQMHR s’apprêtent à accueillir une nouvelle vague de passionnés de motocross. Mais attention, cette année la Fédération Québécoise des Motos Hors Route (FQMHR) resserre les règles, et tout motocycliste qui veut profiter du réseau devra s’assurer que sa machine est équipée comme il se doit.

Fini les demi-mesures ou les « ça va passer pareil » : les patrouilles veillent, (et les amendes aussi). Pas question de partir à l’aventure sans un minimum d’équipement. Voici les quatre nouvelles pièces obligatoires qu’on a regroupées pour vous, afin de vous aider à préparer votre motocross conformément aux exigences de la FQMHR… et prendre la route des sentiers en toute conformité, tout au long de la saison estivale.

Les 4 nouveautés

Parce qu’on sait que personne n’a envie de se faire sortir d’un sentier ou de recevoir une amende salée en plein été, on a fait le travail pour vous. Pas besoin de chercher dans les règlements ou d’attendre de se faire arrêter par la patrouille : voici les quatre ajouts obligatoires à avoir sur votre motocross :

Le phare blanc à l’avant

Parmi les exigences pour emprunter les sentiers de la FQMHR à l’été 2025, le phare blanc à l’avant s’impose comme un incontournable. Qu’il fasse jour ou nuit, ce phare doit être allumé en tout temps. Loin d’être une simple formalité, il joue un rôle crucial en matière de sécurité, permettant aux autres usagers de repérer rapidement les véhicules en approche. Et attention : cette obligation ne fait aucune distinction entre les modèles récents ou plus anciens, tous les véhicules hors route sont concernés.

Un feu de freinage arrière fonctionnel

Trop souvent négligé, le feu de frein permet une meilleure communication entre les usagers du sentier. Le feu doit être activé automatiquement à chaque pression sur le levier ou la pédale de frein, et visible de l’arrière même en plein jour.

Un rétroviseur fixé à gauche

La FQMHR exige un miroir latéral gauche, positionné de manière à permettre au pilote de voir derrière lui sans se retourner. Que ce soit pour éviter un dépassement imprévu ou surveiller un coéquipier, c’est un outil de sécurité essentiel.

Un compteur de vitesse

Peu commun sur les modèles de compétition, le speedomètre devient pourtant obligatoire sur les sentiers fédérés. Il permet de respecter les limites de vitesse imposées par les clubs (souvent 50 km/h), et de mieux gérer sa conduite dans les zones sensibles comme les traverses de route ou les aires de repos.

Prêts à affronter les sentiers ?

La pratique du motocross hors route connait un engouement fulgurant au Québec, ces règles, parfois perçues comme contraignantes, se révèlent au final être des garanties précieuses pour une expérience plus fluide et agréable.

Si l’image du pilote tout-terrain couvert de poussière évoque l’aventure brute, la Fédération Québécoise des Motos Hors Route, elle, veille à ce que cette passion se vive en toute sécurité et dans le respect des règles. Parce qu’un été réussi, c’est aussi un été sans embûches ni contraventions.

Feu, miroir, compteur… à quoi ressemblent vraiment ces quatre nouveaux équipements exigés par la FQMHR ? Découvrez dans cette vidéo les éléments indispensables à installer pour convertir une motocross hors route et rouler sur les sentiers. Et bonne nouvelle ; ADM Sport assure un montage rapide et professionnel !