Une conception pensée pour la sécurité

Roulez avec confiance grâce à la coque AIM+ (Multi-Ply Advanced Integrated Matrix Plus) du casque intégral de moto X-Fifteen Lawson de Shoei.

Sa structure multicouche à six plis combine de la fibre de verre, des fibres organiques légères et des fibres haute performance.

Cette conception avancée offre un équilibre optimal entre absorption des impacts, résistance et élasticité.

Inspiré directement des exigences de la course, ce casque intègre des technologies conçues pour contribuer à votre protection sans compromettre les performances.

CARACTÉRISTIQUES :

Conception aérodynamique de la coque

• Conçue et perfectionnée dans les installations de soufflerie ultramodernes de Shoei
• Réduction de la traînée de 6,1 % et de la portance de 1,6 % comparativement au X-14
• Plus de 150 itérations de la forme du profil améliorent la stabilité à haute vitesse et réduisent les forces négatives.
• Le système de stabilisateur arrière, la surface concave de la coque et les arêtes prononcées sur les côtés supérieurs gauche et droit du casque améliorent les performances aérodynamiques.

Coque Multi-Ply Advanced Integrated Matrix Plus (AIM+)

• Matrice à six couches de fibre de verre combinée à des fibres organiques légères et haute performance offrant une absorption optimale des impacts, de la résistance et de l'élasticité.
• Quatre tailles de coque

Doublure EPS multidensité en plusieurs pièces

• Absorption des impacts optimisée grâce aux différentes densités de mousse utilisées dans les zones clés
• Le positionnement précis de la doublure EPS multidensité permet une conception plus compacte et légère.
• Des tunnels stratégiquement placés permettent à l'air frais de circuler librement à travers le casque
• Un petit canal situé à l'avant de la mentonnière est spécialement conçu pour guider et accueillir les systèmes d'hydratation, y compris le tube d'hydratation Shoei offert en option et vendu séparément.

Système de ventilation

• Sept (7) entrées d'air refermables et six (6) sorties d'air
• Les entrées d'air sont stratégiquement conçues et positionnées afin de maximiser la circulation de l'air et l'aspiration par pression négative vers l'arrière du casque.
• Les tunnels de ventilation de la doublure EPS ont été agrandis, passant de 6 mm à 10 mm de profondeur par rapport au modèle précédent, pour une ventilation supérieure.
• Système de refroidissement innovant au niveau des coussinets de joue grâce à un plus grand nombre d'orifices qui dirigent l'air frais vers les joues du pilote.

Champ de vision

• La trajectoire révisée de l'ouverture oculaire par rapport au modèle précédent augmente le champ de vision supérieur de 5 mm.
• Le système de lentille DKS-304 PINLOCK® EVO est 10 % plus grand que son prédécesseur et améliore le champ de vision latéral grâce à des broches repositionnées à l'extérieur de l'ouverture oculaire.

Écran et système de plaques de base CWR-F2R

• Écran sans distorsion grâce au procédé innovant de moulage par injection 3D de Shoei
• Protège contre 99 % des rayons UV nocifs du soleil
• La surface extérieure « plate » en 2D du CWR-F2R, combinée à une technologie 3D à l'intérieur, offre un style dynamique et une visibilité optimisée.
• Les générateurs de vortex situés sur les côtés de l'écran améliorent l'aérodynamisme et réduisent le bruit du vent.
• Le mécanisme de verrouillage central aide à répartir uniformément les forces exercées sur l'écran entre les deux plaques de base à ressort.
• Système de verrouillage exclusif de l'écran à deux niveaux : mécanisme de verrouillage central et verrouillage d'écran de course.
• Le mécanisme de verrouillage à gâchette aide à empêcher l'écran de se détacher lors d'un impact ou d'une chute.

Système intérieur personnalisé 3D Max-Dry II

• Le système intérieur personnalisé 3D Max-Dry II est entièrement amovible, lavable, ajustable et remplaçable.
• Le matériau Max-Dry absorbe et évacue la transpiration et l'humidité deux fois plus rapidement que les intérieurs traditionnels en nylon.
• Les composants du coussinet central 3D peuvent être ajustés indépendamment et remplacés par des options de différentes épaisseurs afin de personnaliser l'ajustement.
• Chaque coussinet en forme de poche comprend des couches distinctes et amovibles pouvant être retirées afin d'optimiser davantage l'ajustement.
• Le mécanisme breveté d'ajustement de l'angle permet de modifier la position du casque jusqu'à 4 degrés afin d'augmenter le champ de vision supérieur en position de course extrême.
• La surface des coussinets de joue a été augmentée de 16,5 % par rapport au X-14 pour un ajustement plus sûr et confortable.

Système de retrait rapide d'urgence (E.Q.R.S.)

• Le système de retrait rapide d'urgence permet au personnel médical d'urgence de retirer facilement les coussinets de joue du casque d'un pilote blessé.

Certifications de sécurité

• Homologué Snell M2025R
• Homologué ECE 22.06
• Homologué DOT