Une conception pensée pour aller plus vite

Prenez la route ou la piste avec confiance grâce au casque intégral de moto X-Fifteen Rainey.

Fruit d'un développement poussé en soufflerie, il bénéficie d'une conception aérodynamique qui réduit la traînée et la portance par rapport au modèle précédent.

Sa coque AIM+ à six couches associe des matériaux soigneusement sélectionnés pour offrir une excellente absorption des impacts, ainsi qu'une grande résistance et une souplesse adaptée aux exigences de la conduite sportive.

Avec ses technologies directement inspirées de la course, ce casque Shoei vous accompagne dans votre quête de performance.

CARACTÉRISTIQUES :

Conception aérodynamique de la coque

• Conçue et perfectionnée dans les installations de soufflerie ultramodernes de Shoei
• Réduction de 6,1 % de la traînée et de 1,6 % de la portance par rapport au X-14
• Plus de 150 itérations de la forme du profil contribuent à améliorer la stabilité à haute vitesse et à réduire les forces négatives.
• Le système de stabilisateur arrière, la surface concave de la coque et les arêtes prononcées sur les parties supérieures gauche et droite du casque améliorent les performances aérodynamiques.

Coque Multi-Ply Advanced Integrated Matrix Plus (AIM+)

• Matrice à six couches composée de fibre de verre, de fibres organiques légères et de fibres haute performance pour offrir une absorption optimale des impacts, une grande résistance et une excellente souplesse.
• Quatre tailles de coque

Doublure EPS multidensité en plusieurs pièces

• Absorption des impacts optimisée grâce à différentes densités de mousse placées dans des zones clés
• Le positionnement précis de la doublure EPS multidensité permet une conception plus compacte et légère.
• Des tunnels stratégiquement placés permettent à l'air frais de circuler librement à travers le casque
• Un petit canal à l'avant de la mentonnière est conçu pour guider et accueillir les systèmes d'hydratation, y compris le tube d'hydratation Shoei offert en option et vendu séparément.

Système de ventilation

• Sept (7) prises d'air refermables et six (6) sorties d'air
• Les prises d'air sont stratégiquement conçues et positionnées pour maximiser la circulation de l'air et l'effet de succion de la pression d'air négative vers l'arrière du casque.
• Les tunnels de ventilation de la doublure EPS ont été agrandis, passant de 6 mm à 10 mm de profondeur par rapport au modèle précédent, pour une ventilation supérieure.
• Système innovant de refroidissement des coussinets de joue grâce à un plus grand nombre d'ouvertures qui dirigent l'air frais vers la zone des joues.

Champ de vision

• La trajectoire de l'ouverture pour les yeux a été revue par rapport au modèle précédent afin d'augmenter le champ de vision supérieur de 5 mm.
• Le système de lentille Pinlock® DKS-304 EVO contribue à offrir une vision sans buée. Sa surface qui absorbe l'humidité attire et retient les molécules d'eau, tandis que son joint hermétique crée une barrière thermique qui aide à prévenir la condensation sur la visière.
• La lentille EVO est 10 % plus grande que sa prédécesseure et améliore le champ de vision latéral grâce au repositionnement des fixations à l'extérieur de l'ouverture pour les yeux.

Écran et système de plaques de base CWR-F2R

• Écran sans distorsion grâce au procédé innovant de moulage par injection 3D de Shoei
• Protège contre 99 % des rayons UV nocifs du soleil
• La surface extérieure « plate » en 2D du CWR-F2R, combinée à une technologie 3D à l'intérieur, offre un style dynamique et une visibilité optimisée.
• Les générateurs de vortex situés sur les côtés de l'écran améliorent l'aérodynamisme et réduisent le bruit du vent.
• Le mécanisme de verrouillage central aide à répartir uniformément les forces exercées sur l'écran entre les deux plaques de base à ressort.
• Système exclusif de verrouillage de l'écran à deux étapes : mécanisme de verrouillage central et verrou d'écran de course.
• Le mécanisme de verrouillage empêche l'écran de se détacher lors d'un impact ou d'un accident

Système intérieur personnalisé 3D Max-Dry II

• Le système intérieur 3D Max-Dry Custom Interior System II est entièrement amovible, lavable, ajustable et remplaçable.
• Le matériau Max-Dry absorbe et évacue la transpiration et l'humidité deux fois plus rapidement que les intérieurs traditionnels en nylon.
• Les composantes indépendantes du coussinet central 3D peuvent être remplacées par des épaisseurs offertes en option afin de personnaliser l'ajustement.
• Chaque coussinet en forme de poche comprend des couches distinctes et amovibles qui peuvent être retirées pour optimiser davantage l'ajustement individuel.
• Le mécanisme breveté de réglage de l'angle permet de modifier la position du casque jusqu'à 4 degrés afin d'augmenter le champ de vision supérieur en position de course extrême.
• La surface des coussinets de joue a été augmentée de 16,5 % par rapport au X-14 pour un ajustement plus sûr et plus confortable.

Système de retrait rapide d'urgence (E.Q.R.S.)

• Le système de retrait rapide d'urgence permet au personnel médical de retirer facilement les coussinets de joue du casque d'un pilote blessé.

Homologations de sécurité

• Homologué Snell M2025R
• Homologué ECE 22.06
• Homologué DOT